เหตุสุดวิสัย ตามประมวลกฎหมาย
การประกันภัยตามพระราชบัญญัติคุ้มครองผู้ประสบภัยจากรถ พ.ศ. 2535 เราถือว่าผู้ประสบภัยที่มิใช่ผู้ขับขี่ที่ก่อให้เกิดความเสียหายเป็นบุคคล ที่สามทั้งสิ้น ซึ่งต่างกับการประกันภัยรถยนต์หมวดความคุ้มครองความรับผิดต่อบุคคลภายนอกที่ เราถือว่าคนในครอบครัวของผู้ขับขี่ที่ก่อให้เกิดความเสียหาย อันได้แก่ บิดามารดา คู่สมรสและบุตรของผู้ขับขี่ รวมทั้งลูกจ้างของผู้ขับขี่รถ ซึ่งได้รับความเสียหายต่อชีวิต ร่างกาย หรืออนามัยขณะปฏิบัติหน้าที่ตามทางการที่จ้าง ซึ่งบุคคลเหล่านี้ไม่ได้รับความคุ้มครอง เหตุที่ไม่ได้รับความคุ้มครองก็เพราะคนที่เป็นญาติสนิทกันเขาจะไม่ติดใจ เรียกร้องต่อกันทั้งในทางแพ่งและในทางอาญา จึงไม่ถือว่าเป็นบุคคลที่สาม ส่วนลูกจ้างของเขาได้รับความคุ้มครองตามกฎหมายแรงงานอยู่แล้ว จึงได้กำหนดเป็นข้อยกเว้นไว้
มีอยู่ไม่น้อยทีเดียว ที่รถก่อให้เกิดความเสียหายแก่ผู้ประสบภัยที่อยู่ในรถคนที่เป็นผู้ประสบภัย มักเป็นบุคคลในครอบครัวของผู้ขับขี่ที่ก่อให้เกิดความเสียหาย เพราะคนในบ้านเดียวกัน ไปไหนมาไหนก็มักจะไปด้วยกัน เมื่อรถเกิดอุบัติเหตุคนที่มีหน้าที่รับผิดชอบในการสอบสวนและฟ้องคดีอาญาฐาน ขับรถโดยประมาททำให้คนเจ็บและตายก็มักจะหาทางออกด้วยการลงความเห็นว่าเป็น เหตุสุดวิสัย เพื่อให้ผู้ขับขี่รอดพ้นจากคดีอาญา แต่จะเป็นเหตุสุดวิสัยตามความหมายของประมวลกฎหมายแพ่งและพาณิชย์มาตรา 8 ด้วยหรือไม่ เป็นอีกเรื่องหนึ่ง ซึ่งจะต้องพิจารณากันต่อไป
ประมวลกฎหมายแพ่งและพาณิชย์มาตรา 437 บัญญัติให้ผู้ควบคุมหรือครอบครองยานพาหนะอันเดินด้วยกำลังเครื่องจักรกล รวมทั้งทรัพย์ที่เป็นของเกิดอันตรายได้โดยสภาพต้องรับผิดโดยเคร่งครัด (stric liability) แต่ก็สามารถจะพิสูจน์ให้ตนเองหลุดพ้นจากความรับผิดได้หากสามารถพิสูจน์ได้ ว่าความเสียหายที่เกิดขึ้นนั้นเกิดจากเหตุสุดวิสัยประการหนึ่ง หรือเกิดจากความผิดของผู้ต้องเสียหายนั้นเองอีกประการหนึ่ง
ความเสียหายเกิดจากความผิดของผู้ต้องเสียหายเองพอจะเข้าใจได้ เช่น ผู้ตายวิ่งตัดหน้ารถยนต์โดยกระชั้นชิด หรือผู้ตายจงใจกระโดดให้รถยนต์ทับ เป็นต้น แต่ความเสียหายเกิดจากเหตุสุดวิสัยนั้น ดูจะเป็นเรื่องที่เข้าใจได้ยาก
ประมวลกฎหมายแพ่งและพาณิชย์มาตรา 8 ได้ให้ความหมายของคำว่า "สุดวิสัย" ไว้ดังนี้
คำว่า "เหตุสุดวิสัย" หมาย...
Read more »
ประกันภัย
เหตุสุดวิสัย ตามประมวลกฎหมาย
พระราชบัญญัติประกันภัยรถยนต์
ความหมายและประเภทของการประกันภัยรถยนต์
การประกันภัยรถยนต์ ( Car Insurance)
ไม่มีใครสามารถรู้เหตุการณ์ล่วงหน้า แต่ทุกครั้งที่คุณขับรถ คุณสามารถอุ่นใจได้เพราะรู้ว่าตลอดเส้นทางของการใช้รถ ทั้งชีวิต และทรัพย์สินอันมีค่าของท่านจะได้รับความคุ้มครองจากการทำประกันภัยรถยนต์
การประกันภัยรถยนต์ แบ่งออกเป็น 2 ประเภท คือ การประกันภัยรถยนต์ภาคสมัครใจ และ การประกันภัยรถยนต์ภาคบังคับ
การประกันภัยรถยนต์ภาคสมัครใจ
การประกันภัยรถยนต์ภาคสมัครใจ เป็นการประกันภัยที่ใครอยากทำก็ทำ ไม่มีการบังคับกัน การเลือกซื้อประกันภัยรถยนต์ภาคสมัครใจนี้เป็นการตกลงกันระหว่างผู้ซื้อ (ผู้เอาประกัน) และผู้ขาย (บริษัทประกันภัย) โดยสามารถเลือกซื้อความคุ้มครองได้ตามความต้องการและกำลังเงินที่มีอยู่ และเพื่อสร้างความเป็นธรรมให้กับผู้ทำประกันภัยที่ขับรถดี มีความระมัดระวัง ในการขับขี่และมีความเสี่ยงภัยในการใช้รถต่ำ กรมการประกันภัยจึงได้ปรับปรุงโครงสร้าง การประกันภัยรถยนต์ใหม่ ให้สอดคล้องกับระบบสากลโดยนำเอา ปัจจัยเกี่ยวกับตัวผู้ขับขี่ ลักษณะการใช้รถ กลุ่ม ขนาด และอายุรถ ฯลฯ มาเป็นองค์ประกอบในการคำนวณเบี้ยประกันภัย
ประเภทของกรมธรรม์ภาคสมัครใจ การประกันภัยรถยนต์ มีความคุ้มครองให้เลือก 3 ประเภทคือ
ประเภท 1 (ชั้น 1) ให้ความคุ้มครองครอบคลุมมากที่สุด คือ
* ความรับผิดต่อชีวิต ร่างกาย หรืออนามัยของบุคคลภายนอก และผู้โดยสารในรถ
* ความรับผิดต่อทรัพย์สินของบุคคลภายนอก
* ความรับผิดต่อความเสียหายของตัวรถยนต์คันเอาประกันภัย
* ความรับผิดต่อความสูญหายและไฟไหม้ของตัวรถยนต์คันเอาประกันภัย
ประเภท 2 (ชั้น...
Read more »
เลือกซื้อประกันภัย
เลือกซื้อประกันภัย
ในการเลือกซื้อประกันภัยคุณควร คำนึงถึงความมั่นคงและความน่าเชื่อถือของบริษัทประกันภัย มีประวัติในการดำเนินธุรกิจที่ดี มีผลประกอบการที่ดี มีผู้ถือหุ้นที่มั่นคง และมีการบริการที่ดี ฯลฯ เป็นหลัก ไม่ใช่เบี้ยประกันภัยที่ถูกที่สุด ทั้งนี้ เพราะการที่มีประกันภัยที่มี เบี้ยที่ถูกแต่ไม่สามารถเรียกร้องได้เพราะบริษัทประสบปัญหาทางการเงิน หรือมีความยากลำบากในการเรียกร้องเป็นการลบล้าง วัตถุประสงค์หลักในการซื้อประกันภัย
เลือก ซื้อประกันภัยสำหรับทรัพย์สินหรืออุบัติเหตุที่จะมีความเสียหายมูลค่าสูงและ จะทำให้คุณเดือดร้อนเท่านั้น เช่น บ้าน รถยนต์ การรักษาพยาบาล ฯลฯ
ตรวจดูความคุ้มครองให้แน่ใจว่าเหมาะสมตามที่คุณต้องการ และครอบคลุมสิทธิประโยชน์มากที่สุดในอัตราเบี้ยที่เท่ากัน
จ่าย ค่าเสียหายส่วนแรก หรือ Deductible (ถ้ามี) ให้มากที่สุดเท่าที่จะทำได้ เพราะคุณจะสามารถประหยัดเบี้ยประกันภัยที่คุณจะ ต้องจ่ายลงตามจำนวนค่าเสียหายส่วนแรก เช่น เบี้ยประกันภัยรถยนต์ มูลค่า 25,000 บาท หากระบุค่าเสียหายส่วนแรกเท่ากับ 5,000 บาท เบี้ยประกันภัยสุทธิจะเหลือ 20,000 บาทเท่านั้น ในกรณีที่เกิดอุบัติเหตุแล้วคุณเป็นฝ่ายผิด คุณจะต้องชดเชยค่าเสียหายเอง ตามจริงแต่ไม่เกิน 5,000 บาทโดยส่วนที่เหลือบริษัทประกันภัยจะเป็นผู้รับผิดชอบเอง หากคุณระมัดระวังดีตลอดทั้งปี ค่าใช้จ่ายนี้ก็จะไม่เกิดขึ้น เท่ากับว่าคุณสามารถซื้อประกันภัยได้ถูกลงไปโดยปริยาย
ดูให้แน่ใจว่าความคุ้มครองที่คุณได้รับไม่มีความซ้ำซ้อนกันในกรณีที่คุณทำประกันภัยไว้หลายแห่ง
Read more »
ประกันภัย
การประกันภัย จากจุดเริ่มต้น ถึงการดำเนินธุรกิจ
source: Thai insurance
เป็นระยะเวลานานมาแล้วที่มนุษย์ในแต่ละยุคสมัยมุ่งแสวงหาหนทางการมีชีวิตที่ยืนยาว รวมทั้งการวางหลักประกันเพื่อการดำรงอยู่อย่างมั่นคงของเผ่าพันธุ์และครอบครัว แต่อนาคตก็ดูจะเป็นเรื่องที่คาดเดาได้ยาก ท่ามกลางความไม่แน่นอน ทางออกหนทางหนึ่งคือ การเตรียมความพร้อมสำหรับเหตุการณ์ไว้ล่วงหน้า โดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อต้องเผชิญหน้ากับความสูญเสียทั้งทรัพย์สินและร่างกาย แนวคิดการ ประกันภัยประเภทต่าง ๆ จึงเริ่มเกิดขึ้น จุดเริ่มต้นของการประกันภัยในอดีตที่มีการศึกษาค้นคว้าไว้ ย้อนกลับไปได้ถึงสมัยโบราณ และสืบเนื่อง
ต่อมากระทั่งถึงยุคที่การค้าเฟื่องฟู การคุ้มครองอันตรายที่จะเกิดขึ้นกับ ธุรกิจและทรัพย์สิน ได้เกิดเป็นธุรกิจประเภทหนึ่ง คือ ธุรกิจการรับ ประกันภัย และด้วยสภาวะการดำรงชีวิตของมนุษย์ในสังคมเมือง สำนึกในความมั่นคงสำหรับอนาคตเป็นเรื่องที่ได้รับความสนใจ ดังนั้น
ไม่ว่าจะเป็นการเตรียมการป้องกันและวางหลักประกันให้กับอนาคต ทั้งส่วนตัวและธุรกิจ ตลอดจนทรัพย์สิน ธุรกิจด้านนี้จึงเติบโตขยายตัว และปรากฏหลักฐานความเจริญรุ่งเรืองอย่างต่อเนื่อง และกล่าวได้ว่าการประกันภัยนับเป็นปัจจัยสำคัญสำหรับการคุ้มครองระบบเศรษฐกิจ
การประกันภัย: จากจุดเริ่มต้นถึงการดำเนินธุรกิจ
กิจการประกันภัย ซึ่งรวมการประกันทุกประเภท มิได้ก่อตัวจากปัจจัยภายในสังคมไทย หากแต่เรารับเอาแนวคิดและธุรกิจการประกันภัยจากตะวันตก ซึ่งการศึกษาเกี่ยวกับความเป็นมาของการประกันภัยในประเทศตะวันตกในงานวิจัยนี้มิได้เป็นการค้นคว้าจาก แหล่งข้อมูลโดยตรง แต่อาศัยหลักฐานจากการอ้างอิงและการศึกษาจากหนังสือ บทความที่ตีพิมพ์ทั้งในยุโรปและอเมริกา รวมทั้งงานแปลภาคภาษาไทย ซึ่งได้ศึกษาค้นคว้าและเสนอว่า การประกันภัยประเภทแรกของโลก คือการประกันภัยทางทะเล ที่ย้อนอดีตไปได้ถึงยุคบาบิโลเนีย ในเขตเมโสโปเตเมีย 1 แม้กระนั้นจากจะนับจุดเริ่มต้นของการดำเนินธุรกิจการประกันภัยที่เข้ารูปเข้ารอยดังปรากฏอยู่ในทุกวันนี้ พิจารณาได้ว่าอยู่ในช่วงระยะเวลาเมื่อโลกตะวันตกเริ่มเข้าสู่ยุคสมัยใหม่หลังสมัยกลาง (คริสต์ศตวรรษที่ 14) เป็นต้นมา นับแต่ยุคนั้นยุโรปเกิดการเปลี่ยนแปลงทั้งการเมือง เศรษฐกิจ...
Read more »
สุรชัย ศิริวัลลภ|ไทยรับประกันภัยต่อ
ไทยรับประกันภัยต่อ
source: MANAGING THAILAND
จุดเริ่มของ ไทยรับประกันภัยต่อ เริ่มจากธุรกิจบริษัทประกันภัย คือทั้งวินาศภัย และประกันชีวิต เริ่มกันตั้งเมื่อ 30 ปีที่แล้ว ด้วยเหตุผลที่ว่า บริษัทประกันภัยมีการต่อประกันไปยังต่างประเทศมาก จึงได้มีการคิดดำริกับทางรัฐบาลว่า เราควรตั้งบริษัทรับประกันภัยต่อ ของเราเองขึ้นภายในประเทศ เป็น re insurance เป้นการรับประกันภัยต่อจากบริษัทประกันภัยอีกทอดหนึ่ง เพื่อที่จะเก็บเบี้ยไว้ในประเทศ
ผู้ถือหุ้นของ ไทยรับประกันภัยต่อ ก็คือบริษัทประกันภัยต่างๆ ธุรกิจประกันภัยไม่ว่าใหญ่ หรือเล็ก เมื่อรับเข้ามาแล้วจะต้องมีการส่งต่อ การส่งต่อก็เป็นการกระจายภัยไปในตัวของมันเอง เนื่องจากไม่มีใครใหญ่พอที่จะรับความเสี่ยงในตัวของมันเองได้ และหากเกิดความเสียหายเกิดขึ้น ก็จะไม่มีบริษัทไหนกระทบกระเทือน
ประกันภัยในประเทศไทย ขระนี้มีแนวโน้มที่ดีมากซึ่งยังอยู่ขั้นเริ่มต้นเท่านั้น ศักยภาพที่จะเติบโตในอนาคตมีอีกมากเหลือเกิน ขึ้นอยู่กับเศรษฐกิจที่จะเอื้อขนาดไหน
ทางฝั่ง ประกันชีวิตในปัจจุบัน แนวโน้มของดอกเบี้ยกำลังลง ธุรกิจประกันชีวิตจะขายดีมาก เป็นโอกาสที่จะขายได้มาก เพราะว่า คนจะหันมาซื้อกรมธรรม์ประกันชีวิต ที่มีการสะสมทรัพย์ มีผลตอบแทนมากกว่า 4 % ซึ่งดีกว่าฝากกินดอกเบี้ย
การแข่งขัน ในธุรกิจจะอยู่ในรูปของการ manage control ได้ขนาดไหนไม่ว่า เรื่องตัดราคาได้ขนาดไหน จะcontrol price ได้ขนาดไหน control cost...
Read more »

